“保架护航”——清花高速项目首片梁成功架设

9月20日下午，随着吊车大臂徐徐移动，长约20米、重达55吨的预应力箱梁稳稳而又精准地落在支座上，清花高速公路全线第一片箱梁成功架设，标志着清花高速公路建设施工迈入新阶段。

据悉，本次梁板架设位于清花高速TJ1标太平东互通E匝道桥，共27跨，每跨4片梁板，共108片，使用2台汽车吊进行梁板架设，自第8跨开始向小里程方向架设至第1跨，从第8跨向大里程方向架设至第27跨，预计9月底完成E匝道桥梁架设。

“此次架梁任务时间紧，项目团队未雨绸缪，倒排工期，周密部署，协调多方资源配置，统筹人、材、机，以大干快上的昂扬姿态冲刺完成架梁前各项准备工作。”项目施工负责人介绍。

7月以来，正是酷暑时节，项目通过避开高温时段进行作业、为工人建设爱心驿站、发放清凉防暑物资等措施，在不落下施工进度的情况下全力保障工人安全顺利度过高温天气。8月，又逢台风“苏拉”“海葵”等台风天气，项目做好各项防台防汛措施，全体参建人员战晴天、抢雨天，在保障安全质量的前提下，如期完成下部结构施工任务，达到梁板架设条件。

为保证此次架梁任务的顺利开展，打响梁板架设的第一枪，项目参建各方提前对作业班组进行系统的作业技术交底和安全技术交底，同时对汽车吊、运梁车等工程机械进行了安全验收、检测、试吊等方面准备工作。此外，此次运梁通道途径多处地方道路。为此，项目团队多次与当地政府、交警、村委紧密沟通协调，保障运梁通道畅通。架梁施工的顺利开展，极大地振奋了参建人员的信心，同时也为完成“雨季攻坚战”和全年的生产任务打下坚实基础。

清花高速项目起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速相交，终于花都区炭步镇，与西二环高速相交后设置匝道与省道S267相接，并预留本项目北延、南延条件，路线总长约53.898千米。项目建成后，将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用，推进广清一体化发展，助力粤港澳大湾区经济社会发展。

来源：清花高速